1. MarineTrois-mâts gréé en voiles carrées, excepté le mât d’artimon gréé en voiles auriques.Le père Gautier, de Saint-Malo, constructeur du Français, fut de nouveau chargé de construire le Pourquoi-Pas? d'après les données compulsées par M. Boyn et mes propres indications. Il se mit à l'œuvre avec ardeur et le 18 mai 1908 lança ce navire considéré à l'étranger comme un type parfait pour les explorations antarctiques. Ce trois-mâts barque à machine auxiliaire a une longueur de 40 mètres, un bau de 9m,20, un tirant d'eau en charge de 4m,30.Mais j’ai rempli les fonctions de second à bord d’un trois-mâts barque…

1. MarineTrois-mâts gréé en voiles carrées, excepté le mât d’artimon gréé en voiles auriques.Le Baltimore, trois-mâts-barque venant de la Havane, essuya de très-forts coups de vent de l’Ouest.Il apparaissait notamment dans la Gazette de Hull et figurait en haut de la seconde page dans un numéro de cette feuille modeste que le Mary Queen, trois-mâts-barque chargé de charbon, apporta le 1er novembre à Rotterdam.