1. Entreprise espagnole de construction de matériel ferroviaire.Notre démarrage dépendra de la livraison de notre matériel neuf, conduit par l’industriel espagnol Talgo.Hors Espagne, Talgo n’est pas encore un poids lourd de la très grande vitesse de la gamme des TGV français ou des ICE allemands.Ainsi Talgo a terminé 2021 sur un bénéfice net de 27,5 millions d'euros avec des recettes en progression de 14 %.