1. RareConnectoriser à nouveau.Au pire si ton connecteur « 2 » est bien le bus NMEA (ie fil bleu et fil blanc) alors la solution pourrait être de re-connectoriser avec des cosses étanches au niveau du moteur (relier ces deux fils aux deux equivalents [sic : équivalents] du faisceau 6Y8-82553-xx eux aussi blanc et bleu).