1. État de ce qui est parcourable à pied.Au début des années 2000, des chercheurs américains commencent à s’intéresser à ce qu’ils ont appelé la « marchabilité » des cités, leur potentiel piétonnier. Ils ont mis au point plusieurs méthodes de calcul dont trois sont désormais reconnues au niveau international, le PEDS (Pedestrian Environment Data Scan), le Spaces (Systematic Pedestrian and Cycling Environmental Scan) et l'IMI (Irvine-Minnesota Inventory)."Il est nécessaire de changer les règles de fonctionnement dans nos artères principales et secondaires, estime le maire de Tours, Emmanuel Denis. Il y a de plus en plus de cyclistes, mais aussi de piétons, et des piétons à la mobilité difficile, du fait du vieillissement de la population. À chacun de nos aménagements, il faut essayer aussi d'améliorer la "marchabilité" de notre ville."