1. Qui ne peut pas être homologué.Je n’ai pas envie de me retrouver avec un véhicule neuf modifié inhomologable ici...Par contre, transformer une berline en cabriolet identique à l’origine est complexe (vraiment beaucoup de pièces à changer/acheter et à monter/souder en place), inhomologable et coute aussi cher que d’acquérir un cabriolet d’origine en état, donc aucun intérêt à mon avis.A l’époque je travaillais dans une concession Honda, "ils" n’ont jamais voulu me faire ce papier, prétextant que la moto était débridée en Suisse et donc inhomologable en France...