1. CyclismeVélo de 1860 avec une roue avant d’un très grand diamètre et une roue arrière plus petite.Je venais pour les besoins de mon reportage de faire enfourcher à ces deux « anciens », l’un octogénaire, l’autre sexagénaire, des grands-bis, empruntés à un musée voisin consacré à l’histoire de la vélocipédie.C'est donc l'ancêtre de Rover qui fabriqua le grand-bi, ce bicycle aux allures d'insecte curieux, équipé d'une grande roue avant et d'une minuscule roue arrière. Passionné de véhicules anciens, Andrew a découvert le grand-bi à l'âge de 15 ans et son destin a basculé.Machine légendaire s'il en est, le grand-bi est d'une conception des plus singulières. Avec le recul, il est invraisemblable de penser se déplacer sur une roue géante sans pouvoir poser pied à terre et faire passer ce vélo pour un moyen de transport crédible.

1. CyclismeVélo de 1860 avec une roue avant d’un très grand diamètre et une roue arrière plus petite.[…] ; ces appareils ont une très grande roue devant et une toute petite derrière ; on les appelle des araignées ou des “grands bis” j'en vois sur la route de Villecresnes quand il y a des courses de vélocipèdes.Ni la piste ovale, où évoluaient les vélos les plus bizarres de la création, des vélos à selle qui montait en descendait toute seule, […], des vélos à deux places face à face, des grands bis, des vélos à pédales inversées, des vélos sans guidon, des vélos à direction contraire, etc.Non seulement Lesclide profite de la vogue du grand bi, du bicycle et du tricycle pour obtenir l'autorisation de faire paraître son hebdomadaire, mais de plus, le dessin est associé à l'écrit.