empennage en T

AéronautiqueEmpennage dans lequel le plan horizontal est installé au sommet de la dérive, au lieu d’être fixé directement sur le fuselage ou à mi-hauteur de la dérive.Le Lockheed F.104A se caractérise encore par son réacteur qui a le meilleur rapport poids-poussée connu à ce jour ; par un dispositif d’éjection du pilote « par le bas », appliqué pour la première fois à un appareil de série ; par un empennage en T avec plan fixe à incidence variable.Lorsque l’empennage horizontal est fixé au fuselage, on parle d’empennage classique ; attaché en haut de la dérive, on le nomme alors empennage en T ; placé en position intermédiaire, à mi-hauteur de la dérive, on le qualifie d'empennage en croix.L’An-178 possède un train d’atterrissage tricycle escamotable ainsi qu’un empennage en T.